Pásový dopravník Chevron

Pásový dopravník Chevron

 

Pásový dopravník Chevron je pásový dopravník špeciálne navrhnutý na prepravu sypkých materiálov v strmých uhloch (zvyčajne nad 20 stupňov, až do 60 stupňov alebo dokonca vyšších).

Jadro Chevron Belt Conveyor spočíva v tom, že povrch dopravného pásu nie je plochý, ale je vylisovaný alebo vulkanizovaný s priebežnými priečnymi priehradkami. Tieto ozvučnice majú tvar písmena „V“ alebo „H“ (vzor Chevron). Tieto usmerňovače (bočné steny) sa zvyčajne používajú v spojení s pozdĺžnymi bočnými stenami na okraji dopravného pásu, aby spolupracovali.

1. Má výhody dlhej dopravnej vzdialenosti, veľkej kapacity, nepretržitej dopravy atď.

2. Spoľahlivá prevádzka

3. Je ľahké realizovať automatizáciu a centralizované riadenie, najmä v prípade baní s vysokým-výnosom a vysokou{2}}účinnosťou. Pásové dopravníky sa stali kľúčovým vybavením mechatronickej technológie ťažby uhlia.

4. Spotreba energie pásového dopravníka je nízka. Keďže medzi materiálom a dopravným pásom nie je takmer žiadny relatívny pohyb, nie je len malý jazdný odpor (asi 1/3-1/5 stieracieho dopravníka)

5. Znížte výrobné náklady: Opotrebenie nákladu je malé a produktivita je vysoká.

6. Dopravná linka pásového dopravníka má silnú prispôsobivosť a flexibilitu. Dĺžka linky závisí od potreby. Môže byť krátka až niekoľko metrov a dlhá až 10 km.

7. Získali ste jeden alebo viac bodov. Je tiež možné vypúšťať do viacerých bodov alebo sekcií.

Sekcionálna forma	Rýchlosť pásu (m/s)	Šírka pásu B (mm)
		500	650	800	1000	1200	1400
		prepravná kapacita G(t/h)
Drážkovaný pás	0.8	78	131
	1.0	97	169	278	435	655	891
	1.25	122	206	348	544	819	1115
	1.6	156	264	445	696	1048	1427
	2.0	191	323	546	853	1284	1748
	2.5	232	391	661	1033	1556	2118
	3.15			824	1233	1858	2528
	4.0					2202	2996
Plochý pás	0.8	41	67	118
	1.0	52	88	147	230	345	469
	1.25	66	110	184	288	432	588
	1.6	84	142	236	368	553	756
	2.0	103	174	289	451	677	922
	2.5	125	211	350	546	821	111

Chevron Belt: Základný komponent s pravidelne usporiadanými kaučukovými septami na svojom povrchu.

Pohonná jednotka: Motor, reduktor atď., ktorý poskytuje energiu.

Valce: Hlavová kladka, zadná kladka atď.

Napínacie valčeky: Na podoprenie a na vytvorenie nosného -prierezu- sa zvyčajne používajú žľabové -valčeky.

Napínacie zariadenie: Zaisťuje dostatočné napnutie remeňa.

Rám: Podporuje celý systém.

Pásové dopravníky Chevron sú vhodné pre aplikácie vyžadujúce úsporu miesta, vysokú výšku zdvihu a strmý sklon, ako napríklad:

dvíhanie rudy alebo uhlia z podzemných alebo nízko{0}}položených oblastí na povrch alebo vysoko{1}}položených oblastí; preprava piesku alebo štrku; preprava vápenca alebo slinku; dvíhanie zŕn alebo fazule; nakladanie a vykladanie hromadného nákladu; a dopravu rôznych zrnitých alebo kusovitých surovín.

 

 

 

 

 

Populárne Tagy: chevron pásový dopravník, Čína výrobcovia chevronových pásových dopravníkov, dodávatelia, továreň