Odpadový motorový olej do nafty

 

 

Surová ropa sa pridáva do destilačného kotla, kde sa zohrieva v uzavretom prostredí bez -normálneho{1}}tlaku, aby sa vytvoril ropný plyn. Potom, čo je ropný plyn katalyticky odstránený katalytickou vežou, vstupuje do kondenzátora a skvapalňuje sa na olej. Neskvapalnený ropný plyn sa posiela do spaľovacej pece cez potrubie na spätné získavanie výfukových plynov, aby sa zohrial destilačný kotol. Po oddelení a vyzrážaní kondenzovaného oleja sa získa jasne sfarbený konečný olej.

 

 

 

 

1. Spustite čerpadlo odpadového oleja, nalejte odpadový olej do destilačného zariadenia a potom zapnite vykurovací systém. Počas zahrievania spustite miešacie zariadenie v destilačnej nádobe. Pri zahrievaní je v odpadovom oleji veľa nečistôt, ako je guma, asfalt a voľný uhlík. Miešanie oleja môže účinne zabrániť koksovaniu týchto látok, čím sa zablokuje destilačné zariadenie a potrubie.

2. Odpadový olej sa postupne zahrieva v destilačnej jednotke. Keď teplota odpadového oleja dosiahne 50 stupňov, voda v odpadovom oleji sa začne destilovať. Destilovaná vodná para sa ochladí vodným a benzínovým kondenzátorom a ochladená voda a benzín sa dostanú do vody. , zberná nádrž na benzín.

Keď teplota dosiahne 100 stupňov, benzínové zložky v odpadovom oleji sa postupne oddestilujú a destilovaný benzín sa ochladí vodou a benzínovým kondenzátorom, čím sa získa hrubý benzín.

3. Keď teplota dosiahne 160 stupňov, ventil linky na výrobu benzínu sa v tomto čase zatvorí a prepne sa na linku na výrobu nafty. Ako sa teplota odpadového oleja postupne zvyšuje, ľahké zložky odpadového oleja sa postupne destilujú a potom prechádzajú cez vysokoúčinné katalytické zariadenie. Po ochladení kondenzátora sa získa motorová nafta.

4. Keď teplota odpadového oleja dosiahne 260 stupňov , ťažšie zložky odpadového oleja sú oddestilované vyvažovacím vozidlom a potom prechádzajú cez vysokoúčinné{2}}katalytické zariadenie. Vysokoúčinné katalytické zariadenie katalyticky rozbije tieto ťažšie komponenty a olej a plyn po katalytickom krakovaní vstúpi do zariadenia na katalytickú konverziu, pridá sa určité množstvo pomocného činidla na pomocný vstup zariadenia na katalytickú konverziu a olej a plyn po pridaní pomocného činidla znovu{5}}vstúpia do vysokoúčinného{6} výstupného čerpadla pre katalytické katalyzátory re-katalytické krakovanie, aby sme mohli získať naftu a plyn vyššej kvality, olej a plyn budú ochladzované kondenzátorom nafty, aby sa získala tekutá nafta. Prefiltrujte všetku naftu, aby ste získali hotovú naftu.

5. Keď teplota odpadového oleja dosiahne 410 stupňov, spustite čerpadlo zvyškového oleja a vypustite zvyškový olej do destilačnej nádoby, to znamená, že operácia je dokončená a získaný zvyškový olej sa môže použiť ako ťažký vykurovací olej. Nekondenzovateľný plyn vznikajúci počas destilácie, katalýzy a krakovania odpadového oleja sa vracia do pece na spálenie vo vyhrievacej peci a spaliny sa po spaľovaní upravujú. Upravené spaliny spĺňajú emisnú normu a sú odvádzané.

 

 

 

1. Predhrievacia nádrž: odstráňte vlhkosť zo surového oleja.

2. Destilačná pec: Vyčistite predhriaty odpadový olej.

3. Vykurovací systém: Teplota oleja dosiahne nastavenú hodnotu spaľovaním uhlia alebo vykurovacieho oleja.

4. Katalytický systém: Kombinácia kvapalnej katalýzy a plynnej katalýzy na získanie zloženia benzínu a nafty.

5. Chladiaci systém: Ochlaďte olej a plyn, aby boli tekuté.

6. Systém kontroly teploty: presná kontrola teploty na zlepšenie kvality rafinovaného oleja.

7. Systém úpravy výfukových plynov: Úprava plynu po spaľovaní môže spĺňať emisnú normu.

 

 

Dodacia lehota

Do 20-50 dní po obdržaní zálohovej platby.

prístav (Čína)

Prístav Qingdao a prístav v Šanghaji, prispôsobené

Záruka a životnosť stroja

Garantujeme stroj na odpadový motorový olej do nafty 2 roky, životnosť reaktora viac ako 4 roky, ostatné diely nie je potrebné meniť doživotne, očakávajte diely podliehajúce opotrebovaniu.

 

 

 

Populárne Tagy: odpadový motorový olej na naftu, Čína odpadový motorový olej pre výrobcov nafty, dodávateľov, továreň